10月16日-17日，?以“突(tu)圍·共贏：邁進全球化擁抱新市場”為主題第(di)五屆動力電池應用(yong)國際峰會（CBIS2020）暨首屆中國新能源新材料（寧德）峰會盛大舉行。本屆峰會由國家(jia)工信部(bu)(bu)及(ji)商務部(bu)(bu)指導，中(zhong)國化(hua)學(xue)與(yu)物(wu)理電(dian)源行(xing)業(ye)協會及(ji)中(zhong)國電(dian)池網等(deng)聯合主(zhu)辦(ban)，專家(jia)學(xue)者、知名汽(qi)(qi)車廠商及(ji)汽(qi)(qi)車零(ling)部(bu)(bu)件(jian)企(qi)業(ye)代(dai)表和政(zheng)府官員等(deng)匯聚(ju)一(yi)堂，共同(tong)探討新階(jie)段下新能(neng)源汽車及動力電池產業(ye)發(fa)展的(de)突圍之路。
本屆峰會(hui)堪稱動力電池及產業鏈重(zhong)量級行業盛會(hui)，動力電池及(ji)產業鏈(lian)企業參會(hui)熱(re)情極高，部分(fen)主機廠采購部門甚至組團(tuan)參會(hui)，更(geng)有包括奔馳汽(qi)(qi)(qi)車(che)、寶馬汽(qi)(qi)(qi)車(che)、大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)、捷豹路虎、上汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團、廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團、北汽(qi)(qi)(qi)新(xin)能(neng)源(yuan)、蔚來汽(qi)(qi)(qi)車(che)、威馬汽(qi)(qi)(qi)車(che)、小鵬汽(qi)(qi)(qi)車(che)、長安(an)新(xin)能(neng)源(yuan)、中通(tong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)、江(jiang)淮(huai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)、長城汽(qi)(qi)(qi)車(che)、奇瑞汽(qi)(qi)(qi)車(che)、合眾(zhong)新(xin)能(neng)源(yuan)等近百人(ren)的(de)新(xin)能源汽車(che)采購團，成(cheng)為本屆峰會的(de)最大(da)亮點。
欣旺(wang)達(da)副總裁梁銳先生(sheng)受邀出(chu)席本屆峰會，并就加強全生(sheng)命周期質量(liang)管理、確保動力電池可持續發展發表精(jing)彩主題演講，現場反響熱烈。同時，梁銳受到中國汽車報、中國能源報、中國證券報、中國電力報、汽車之家、穹眼財經等多家媒體采訪。
圖1：梁銳發表主題演講
圖2：大會現場
圖3：梁銳接受媒體采訪
梁(liang)銳(rui)在(zai)演講中講到，全球電動汽(qi)車(che)產業發展(zhan)趨勢(shi)非常樂觀(guan)，但(dan)新能源(yuan)汽(qi)車(che)安(an)全事故(gu)頻(pin)發，大(da)大(da)加(jia)重了(le)消費者使用顧慮，不利(li)于新能源(yuan)汽(qi)車(che)長遠、高(gao)效發展(zhan)。梁(liang)銳(rui)表示，“無論電動汽車高檔低檔，都必須(xu)采(cai)用高質量的電池，動力電池(chi)安全要考慮(lv)本質安全、主(zhu)動安全和被動安全三個層面的解決方(fang)案。”作為影響新能源汽車安(an)全的首要因素，電池安(an)全性監(jian)(jian)管應持續加強，政府機構可(ke)從加強輿論(lun)監(jian)(jian)督，建立黑(hei)(hei)名單制度，強化車輛數據共享(xiang)，加強與保險企業合作等方向(xiang)著手監(jian)(jian)管。
此外，在“鋰想2020慶典”中，欣旺達(da)憑借其在(zai)動力電池新技術領(ling)域的(de)杰出貢獻榮(rong)獲“鋰想2020技術創新獎（電池）”，進一步證實了欣旺達在動(dong)力電池領域的實力和(he)影響(xiang)力。
圖1：梁銳發表主題演講
圖2：大會現場
圖3：梁銳接受媒體采訪
