11月(yue)8-10日，“2022中國(guo)(guo)(遂寧)國(guo)(guo)際(ji)鋰電產(chan)業(ye)大會暨新能源(yuan)汽(qi)車(che)及動(dong)力(li)電池(chi)國(guo)(guo)際(ji)交(jiao)流會”在遂寧舉行。

欣旺達副總(zong)裁梁銳、欣旺達電動(dong)汽車電池中央研究(jiu)院副總(zong)經理梁世碩(shuo)博士(shi)受邀參會(hui)并發表(biao)(biao)主題演講，與全球產業界各領域的專家(jia)、產業鏈頭部企業代(dai)表(biao)(biao)，圍繞行(xing)業前沿熱(re)點展開研討，共同把(ba)脈(mo)、建言、推動(dong)鋰電產業鏈發展。

邁向制造能源新時代

9日上(shang)午(wu)，梁銳(rui)在大會開幕式(shi)上(shang)作《邁向制造能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)新(xin)時(shi)代(dai)》的(de)主(zhu)題(ti)演講。他表示，雙碳戰略催化下(xia)，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)+儲能(neng)(neng)終將(jiang)成為(wei)(wei)全(quan)球主(zhu)流能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)，鋰(li)電(dian)(dian)池將(jiang)成為(wei)(wei)制造能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)的(de)核心之一。但就鋰(li)電(dian)(dian)產(chan)業(ye)發(fa)展現(xian)狀及未來趨勢(shi)來看，其發(fa)展依(yi)然面(mian)臨(lin)以下(xia)五大長期挑(tiao)戰：全(quan)面(mian)、快速、持(chi)(chi)續的(de)新(xin)技(ji)術開發(fa)；車規級(ji)產(chan)品質量(liang)管理；客戶(hu)要求持(chi)(chi)續降低電(dian)(dian)池成本；電(dian)(dian)池安(an)全(quan)；國內外的(de)可持(chi)(chi)續發(fa)展要求。

此外，梁銳還向現(xian)場(chang)觀眾分(fen)享(xiang)了在(zai)超(chao)級(ji)快(kuai)充(chong)和零碳(tan)智慧園(yuan)區(qu)方(fang)(fang)面的(de)技術亮(liang)點。他介(jie)紹，欣旺達(da)推出(chu)的(de)超(chao)級(ji)快(kuai)充(chong)動力電池SFC480，可(ke)以實現(xian)充(chong)電5分(fen)鐘(zhong)續(xu)航200公里，10年質(zhi)保(bao)，非運營(ying)車(che)輛不(bu)限快(kuai)充(chong)次數，同(tong)時(shi)安全(quan)性得到(dao)切實保(bao)證。儲(chu)能(neng)方(fang)(fang)面，欣旺達(da)零碳(tan)智慧園(yuan)區(qu)解決(jue)方(fang)(fang)案可(ke)以從源、網、荷、儲(chu)、云各(ge)方(fang)(fang)面，為客戶提供全(quan)套的(de)園(yuan)區(qu)級(ji)解決(jue)方(fang)(fang)案，同(tong)時(shi)上升到(dao)云端數字化管(guan)理。

高比能動力電芯的挑戰與開發策略

“為(wei)(wei)緩解(jie)里程焦慮，電(dian)(dian)(dian)動汽車裝電(dian)(dian)(dian)量及(ji)(ji)續(xu)航(hang)(hang)里程呈現逐年增長趨勢，標(biao)桿車型(xing)的裝電(dian)(dian)(dian)量達到了150度電(dian)(dian)(dian)，續(xu)航(hang)(hang)超過(guo)1000km；在(zai)高裝電(dian)(dian)(dian)量的同時，為(wei)(wei)保持寬敞(chang)的車內空間及(ji)(ji)減少車輛總重(zhong)量，高比能(neng)電(dian)(dian)(dian)芯(xin)成為(wei)(wei)首選。”梁(liang)世碩博(bo)士于10日上午(wu)在(zai)《高比能(neng)動力電(dian)(dian)(dian)芯(xin)的挑戰(zhan)與(yu)開(kai)發策略》主題演講中(zhong)分享道(dao)。

他表示，欣(xin)旺達高(gao)比能(neng)(neng)電(dian)芯(xin)兼顧了(le)高(gao)能(neng)(neng)量密度和快(kuai)(kuai)充(chong)(chong)(chong)性(xing)能(neng)(neng)，包括15分鐘快(kuai)(kuai)充(chong)(chong)(chong)、20分鐘快(kuai)(kuai)充(chong)(chong)(chong)和30分鐘快(kuai)(kuai)充(chong)(chong)(chong)三類高(gao)比能(neng)(neng)動力電(dian)池產品，其能(neng)(neng)量密度覆蓋280Wh/kg至350Wh/kg。裝備欣(xin)旺達高(gao)比能(neng)(neng)電(dian)池模組的乘用車續航里程可超過1000km。

高比(bi)(bi)能電芯(xin)需要(yao)使用高鎳正極材(cai)(cai)料及硅(gui)基(ji)負極材(cai)(cai)料，在循環(huan)、膨(peng)脹及安(an)全(quan)方面有很(hen)大的(de)挑(tiao)戰(zhan)(zhan)。欣(xin)旺達利用自主(zhu)開發的(de)機器(qi)學習力(li)場勢函數，準確計算(suan)材(cai)(cai)料配比(bi)(bi)結構。通過體(ti)相(xiang)均勻摻雜(za)、晶體(ti)取(qu)向調(diao)控(kong)(kong)、氧含量(liang)調(diao)控(kong)(kong)、硅(gui)酸(suan)鹽(yan)相(xiang)調(diao)控(kong)(kong)、結晶度調(diao)控(kong)(kong)等(deng)方法實現材(cai)(cai)料創新和工(gong)藝創新，戰(zhan)(zhan)略性完成(cheng)了高鎳材(cai)(cai)料、SiOx材(cai)(cai)料及電解液三大基(ji)礎課題。欣(xin)旺達開發的(de)高比(bi)(bi)能電芯(xin)具有循環(huan)壽命(ming)長、膨(peng)脹系(xi)數可控(kong)(kong)及安(an)全(quan)可靠性高等(deng)特點，同時電池模組實現了無熱擴散、不(bu)起火(huo)，滿(man)足行業最高安(an)全(quan)要(yao)求。

本次大會(hui)(hui)由(you)四川省人民政府(fu)為(wei)指導(dao)單位，中(zhong)(zhong)國有色金屬工(gong)業協會(hui)(hui)、中(zhong)(zhong)國化學與物理電源行(xing)業協會(hui)(hui)、電池中(zhong)(zhong)國網聯合四川省經濟和信息化廳、四川省經濟合作局、遂(sui)寧(ning)市人民政府(fu)共(gong)同舉辦。