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■文章來源:21世紀經濟報(bao)道

作為我(wo)國(guo)制造業大省(sheng),廣(guang)東(dong)在新能源汽車(che)領(ling)域擁有多家整(zheng)車(che)和零部件(jian)龍頭企業,已發展成為全國(guo)新能源汽車(che)企業集聚高地。

動(dong)(dong)力電(dian)池是新能源(yuan)汽車制造(zao)的(de)關鍵一環,占到整車成本40%左右。作為廣(guang)東(dong)具有代表性的(de)新能源(yuan)民(min)營企(qi)業,欣(xin)旺達(da)消費類電(dian)池市(shi)場份額連續多年(nian)位居全球(qiu)第(di)一,公(gong)司于2008年(nian)開始(shi)動(dong)(dong)力電(dian)池研發,2018年(nian)動(dong)(dong)力電(dian)池電(dian)芯正式量產,根(gen)據(ju)SNE Research發布的(de)最新數據(ju),2022年(nian)前三季度欣(xin)旺達(da)全球(qiu)裝機量5.9GWh,同比增加414.2%,排名全球(qiu)第(di)九。

近日,欣旺達電(dian)子股份有限公司(si)創(chuang)始人,廣東省(sheng)總商會副會長,茂名市工(gong)商聯主席、總商會會長王明旺在接(jie)受南(nan)方財經全媒體(ti)記者采訪時表示,新能源(yuan)汽(qi)車是(shi)廣東優勢(shi)產業,長期以來(lai)政府的扶持推動為新能源(yuan)汽(qi)車企(qi)業營造良好的發展空間(jian)。

他(ta)還表示,上(shang)(shang)游(you)鋰(li)礦產資源價格(ge)猛漲(zhang)是因為來不及適配下游(you)激增(zeng)的(de)需(xu)求,供不應求導致價格(ge)上(shang)(shang)漲(zhang),欣旺達將積(ji)(ji)極向產業(ye)鏈上(shang)(shang)游(you)布局,參與部分鋰(li)礦產資源的(de)開發(fa),積(ji)(ji)極應對(dui)鋰(li)礦價格(ge)上(shang)(shang)升的(de)影響(xiang)。

扎實推動產業發展(zhan)

南(nan)方財經(jing):全球諸(zhu)多(duo)動(dong)(dong)力電池領軍企(qi)業均(jun)坐落廣東(dong),廣東(dong)在打造世界(jie)級動(dong)(dong)力電池產業集群上面臨著哪些(xie)挑戰(zhan)和機遇?

王明(ming)旺:廣東(dong)具備強勁工(gong)業(ye)(ye)實力(li),2021年(nian)廣東(dong)工(gong)業(ye)(ye)增加(jia)值突破(po)4.5萬億(yi)元,續居全國(guo)第(di)一。新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車是其(qi)中(zhong)一個優(you)勢產業(ye)(ye),新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車產業(ye)(ye)鏈(lian)上下游都能(neng)看(kan)到廣東(dong)企業(ye)(ye)的身影。這其(qi)中(zhong)離不開(kai)政(zheng)府(fu)長期扶持,營造良好的發(fa)展空間(jian),鼓勵(li)企業(ye)(ye)開(kai)拓(tuo)創新(xin)(xin)。

當前,全球動力(li)電池廠(chang)(chang)商彼此(ci)之間競爭激烈,憑(ping)借國(guo)(guo)內(nei)(nei)產業(ye)政策(ce)和技術(shu)優勢,中(zhong)國(guo)(guo)企業(ye)拿下(xia)全球三分之二的(de)(de)市場(chang)份額(e),近年(nian)國(guo)(guo)外也意(yi)識到新能(neng)源汽(qi)車(che)產業(ye)鏈在能(neng)源轉型中(zhong)的(de)(de)重要地位(wei),歐(ou)美(mei)汽(qi)車(che)主機廠(chang)(chang)在與國(guo)(guo)內(nei)(nei)電池廠(chang)(chang)商合作時,出(chu)于發展(zhan)和供應鏈安全考(kao)量,會希(xi)望遵循“本土化(hua)”采購的(de)(de)策(ce)略,降(jiang)低電池成本,這(zhe)就要求國(guo)(guo)內(nei)(nei)動力(li)電池企業(ye)到國(guo)(guo)外設(she)廠(chang)(chang)。而海外工(gong)廠(chang)(chang)的(de)(de)人(ren)力(li)成本等各項開支相比(bi)國(guo)(guo)內(nei)(nei)都(dou)高,而且當地產業(ye)鏈不夠完善,各個國(guo)(guo)家對外資企業(ye)的(de)(de)支持(chi)政策(ce)各不相同,這(zhe)些都(dou)會對企業(ye)出(chu)海設(she)廠(chang)(chang)形成挑(tiao)戰。

此(ci)外(wai),廣(guang)東當地的(de)鋰礦產(chan)資源(yuan)(yuan)與國內其他省(sheng)份相(xiang)比較為(wei)匱乏,這也是制約廣(guang)東新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車產(chan)業鏈(lian)創新(xin)發展的(de)一個重要(yao)因素。出于對(dui)(dui)生(sheng)產(chan)成本和服務上(shang)游的(de)考量,動(dong)力電池廠(chang)(chang)家建(jian)廠(chang)(chang)時會盡可能(neng)圍繞上(shang)游礦產(chan)資源(yuan)(yuan)與主機廠(chang)(chang)設點。再(zai)者,新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車企業擴產(chan)建(jian)廠(chang)(chang)需要(yao)的(de)土地動(dong)輒上(shang)百畝,甚至(zhi)是上(shang)千畝,這對(dui)(dui)廣(guang)東土地資源(yuan)(yuan)調配(pei)來(lai)說也是一個挑(tiao)戰。

南方財經:廣東提出,到2025年全省新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車新(xin)(xin)車銷量(liang)達到總(zong)量(liang)的20%左(zuo)右,這將帶動新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車產(chan)業鏈(lian)上下(xia)游(you)發展(zhan),你(ni)如(ru)(ru)何看待政(zheng)策對產(chan)業的影響,欣旺達作(zuo)為行(xing)業領軍企業之一,又將如(ru)(ru)何帶動產(chan)業鏈(lian)上下(xia)游(you)發展(zhan)?

王明旺:廣東大力推動新能源(yuan)汽車發展(zhan)的政策,對產(chan)業鏈(lian)上的企業都(dou)是一個福音,近年來(lai),我國出(chu)臺(tai)諸(zhu)多相關(guan)政策,大力扶持新能源(yuan)汽車產(chan)業的發展(zhan)。工信(xin)部(bu)此前(qian)曾計劃,到(dao)2025年新能源(yuan)汽車國內零售(shou)滲透率達到(dao)20%,預(yu)計今年將會提前(qian)完(wan)成目標。對此,欣旺達要抓住發展(zhan)良機,扎扎實實投入到(dao)產(chan)業發展(zhan)當中,通過(guo)不斷創新推動產(chan)業加快(kuai)向上發展(zhan)。

南(nan)方(fang)財(cai)經(jing):作(zuo)為老牌消費電池廠商和新晉動力電池黑馬,20余年來,你(ni)對廣東民營經(jing)濟發展環境最大的感受是什么(me)?

王明(ming)旺:廣東是創(chuang)新創(chuang)業的熱土。中國改(gai)革開(kai)放44周(zhou)年,我們這批早期民(min)營企(qi)業是伴隨(sui)著改(gai)革開(kai)放的東風成(cheng)長起(qi)來的。從最早以消費電(dian)池(chi)起(qi)家,再到如(ru)今大力發(fa)展動力電(dian)池(chi),目前欣旺達已在(zai)鋰電(dian)池(chi)領域有近20多年的積累。這些年來,我們深(shen)刻感受到深(shen)圳乃至廣東省扶持戰略性新興產業發(fa)展的理念和決心,感受到民(min)營企(qi)業發(fa)展環境越(yue)來越(yue)好。

“最擅長的還是制造業”

南方(fang)財(cai)經:欣旺達一(yi)直專(zhuan)注于鋰電池(chi)的(de)主航道,當年選擇這一(yi)創業方(fang)向的(de)原因(yin)是(shi)什么?又如何堅(jian)持聚焦主業這么多年?

王明(ming)旺(wang):我(wo)(wo)畢(bi)業后(hou)來深圳打(da)工,一開始(shi)的(de)工作單位與鋰(li)電池相關。當時(shi)國內鋰(li)電池剛(gang)剛(gang)起(qi)步,我(wo)(wo)發現蘊含巨(ju)大的(de)商業潛力。

當(dang)時正值(zhi)“三(san)來一補”時期,欣旺達是最早入(ru)局鋰(li)(li)電池領域的企(qi)業之一,成立之后專(zhuan)注于鋰(li)(li)電池模組(zu)的加工(gong)、生產(chan)和銷售(shou)。

憑借“專(zhuan)業(ye)(ye)和專(zhuan)注”的(de)(de)理念(nian),欣(xin)旺(wang)(wang)達在鋰電(dian)池領域(yu)深耕20多年。這一過程中各(ge)種誘(you)惑(huo)襲來,中途(tu)也曾想過改行(xing),甚至考慮過入(ru)局地產行(xing)業(ye)(ye),但轉念(nian)一想,欣(xin)旺(wang)(wang)達還是(shi)(shi)應該聚焦主業(ye)(ye),術業(ye)(ye)有專(zhuan)攻,最擅長的(de)(de)還是(shi)(shi)制造業(ye)(ye)。

我們的堅(jian)持也換來(lai)回報,鋰電(dian)池行(xing)業從(cong)早期(qi)消(xiao)費電(dian)子風口(kou)到如今的動力電(dian)池,我們抓住(zhu)產業革新的每(mei)個機(ji)會(hui)。一(yi)路堅(jian)持下來(lai),如今,欣(xin)旺達(da)消(xiao)費類電(dian)池在(zai)全(quan)球(qiu)位居前列,也是(shi)全(quan)球(qiu)前十大(da)手機(ji)品牌的供(gong)應商之一(yi),我覺得還(huan)是(shi)挺開心(xin)的一(yi)個事情。

南方(fang)財(cai)經(jing):消費電(dian)芯和動力電(dian)池(chi)技術難(nan)度不在一個量級(ji),轉型(xing)需(xu)傾注大量資源,是什么促(cu)使欣旺達做(zuo)出這一戰(zhan)略(lve)調整?

王明(ming)旺:欣旺達(da)在消(xiao)費(fei)電(dian)池(chi)領域深耕20余年,我們(men)意識到(dao)消(xiao)費(fei)電(dian)子市場未(wei)來空間容量有(you)限,而動(dong)力(li)電(dian)池(chi)市場規模將超(chao)萬(wan)億,我們(men)看到(dao)該領域未(wei)來廣(guang)闊的(de)市場空間;盡管動(dong)力(li)電(dian)池(chi)與消(xiao)費(fei)類(lei)電(dian)池(chi)相(xiang)(xiang)比(bi)制造難度幾何級增長,資本(ben)、人力(li)資源、技術(shu)研發(fa)等投(tou)入都(dou)是成倍增加,但是二(er)者研發(fa)體系建設(she)卻(que)有(you)很多相(xiang)(xiang)通的(de)地方,所以(yi)欣旺達(da)轉型做動(dong)力(li)電(dian)池(chi)是一個順理成章的(de)事(shi)情。

2008年,欣旺(wang)達(da)開(kai)始(shi)開(kai)始(shi)動力電(dian)(dian)(dian)池(chi)模組(zu)、Pack和BMS的(de)研發,當時是(shi)與(yu)國外電(dian)(dian)(dian)芯廠家合(he)作(zuo)的(de),后(hou)(hou)來因種(zhong)種(zhong)原(yuan)因停止了與(yu)國外電(dian)(dian)(dian)芯廠家的(de)合(he)作(zuo)。2015年,欣旺(wang)達(da)正(zheng)式開(kai)始(shi)動力電(dian)(dian)(dian)芯研發,布(bu)局動力電(dian)(dian)(dian)池(chi)生產前后(hou)(hou)端一體化。

2020年,欣旺(wang)(wang)達得到海外客(ke)戶認(ren)可,獲得雷諾(nuo)日產動力電(dian)(dian)池(chi)定點訂單,前幾天(tian)也公告(gao)進入德國大眾供(gong)應商體(ti)系。今年以來(lai),欣旺(wang)(wang)達動力電(dian)(dian)池(chi)板塊發展(zhan)迅(xun)猛(meng),上半年營(ying)收增長5倍有余,國內八成以上的(de)(de)主(zhu)機廠都(dou)與我們有相關(guan)合(he)(he)作,不管從(cong)混合(he)(he)動力電(dian)(dian)池(chi)到純電(dian)(dian)動電(dian)(dian)池(chi),還(huan)有最新的(de)(de)儲能電(dian)(dian)池(chi),欣旺(wang)(wang)達都(dou)得到了行業的(de)(de)廣泛認(ren)可。

提前規劃擴產能

南方(fang)財經:自2021年3月以來,欣旺(wang)達公告披露的(de)擴產(chan)數(shu)據已超過1000億(yi)元,信心來自哪里(li)?又面臨什么(me)挑戰?

王明旺(wang):欣(xin)旺(wang)達(da)在(zai)動(dong)力電池多年(nian)的(de)沉淀和(he)努力,得到(dao)了眾多國內(nei)外高端車(che)企客戶的(de)項目定(ding)點采(cai)購(gou)。欣(xin)旺(wang)達(da)未來的(de)動(dong)力電池訂單大多都是(shi)(shi)確定(ding)性的(de),這(zhe)要求(qiu)我們生產(chan)(chan)配套產(chan)(chan)能要跟上。動(dong)力電池是(shi)(shi)一個重(zhong)資(zi)產(chan)(chan)行業,設廠(chang)投(tou)資(zi)動(dong)輒上百億,與欣(xin)旺(wang)達(da)合作的(de)整車(che)廠(chang)都是(shi)(shi)頭部車(che)企,這(zhe)也是(shi)(shi)我們投(tou)資(zi)擴(kuo)產(chan)(chan)信心所在(zai)。說到(dao)挑戰,新能源(yuan)行業發展(zhan)(zhan)速度(du)超(chao)乎(hu)所有人(ren)的(de)預期,上游(you)礦(kuang)產(chan)(chan)資(zi)源(yuan)來不及適配下(xia)游(you)激增的(de)需(xu)求(qiu),供不應(ying)求(qiu)價格快速上漲,擠(ji)壓(ya)下(xia)游(you)利潤。欣(xin)旺(wang)達(da)趕上了朝陽產(chan)(chan)業,現在(zai)要盡最大的(de)努力抓住產(chan)(chan)業發展(zhan)(zhan)的(de)機會(hui)。

南方財經:對(dui)于鋰電原材料(liao)價格持續攀(pan)升,欣旺達如何(he)應對(dui)?你如何(he)看待現(xian)有經濟(ji)形勢下(xia)的新能源(yuan)汽車行業發(fa)展趨(qu)勢?

王明旺:新能源汽(qi)車(che)今年以來銷(xiao)量(liang)大(da)增(zeng)(zeng),位于(yu)最(zui)上(shang)游的(de)鋰等礦產資源來不(bu)及應對(dui)激增(zeng)(zeng)的(de)需求,不(bu)單單是鋰資源,芯(xin)片價格也在上(shang)漲,這是行業目前面臨(lin)的(de)最(zui)大(da)挑戰。產業鏈(lian)降本增(zeng)(zeng)效是一(yi)個永恒的(de)話題,經營企業永遠都(dou)會面臨(lin)這個問題。

欣旺達目(mu)前積極向上(shang)(shang)游產業鏈布局,與上(shang)(shang)游廠(chang)家達成戰(zhan)略聯盟,參(can)與到一部分礦產資源的(de)開發和合作。另外,就是借助規模效應和技術創新,在滿足下游主機廠(chang)需求(qiu)的(de)基(ji)礎上(shang)(shang),盡(jin)可能降低電池的(de)生產成本(ben)。

長遠看,新(xin)能(neng)源汽車產業肯定會朝規模化發(fa)展(zhan)(zhan),動力(li)(li)電池等核(he)心(xin)技術以(yi)及相(xiang)關產業鏈的(de)自主可控,是企(qi)業核(he)心(xin)競爭力(li)(li)的(de)一大重要體現,對企(qi)業可持續發(fa)展(zhan)(zhan)具有重要作用(yong)。我認為(wei),動力(li)(li)電池是需要前瞻(zhan)性布局的(de)產業,不是企(qi)業從經營中獲利后投(tou)資(zi)再生(sheng)產,而是需要提(ti)前預判未來產業發(fa)展(zhan)(zhan)趨勢,只有提(ti)前擴充產能(neng)建(jian)廠設點,后期產能(neng)釋(shi)放經濟(ji)效益才會逐步顯(xian)現。

南方財(cai)經:目前,欣(xin)旺達形成了六大(da)產業(ye)群,未來哪一板塊是(shi)發(fa)展重(zhong)點?

王明(ming)旺(wang):基(ji)于(yu)碳(tan)達峰、碳(tan)中和(he)帶來(lai)的(de)全新(xin)(xin)風(feng)口,公(gong)司將在進一(yi)步(bu)穩固全球消費(fei)類鋰電(dian)池(chi)領先地(di)位的(de)基(ji)礎上,重點拓展(zhan)電(dian)動汽車(che)電(dian)池(chi)及(ji)能(neng)(neng)源(yuan)科(ke)技(ji)(儲能(neng)(neng))業(ye)(ye)(ye)務(wu),進一(yi)步(bu)深(shen)(shen)化(hua)動力(li)電(dian)池(chi)全產業(ye)(ye)(ye)鏈深(shen)(shen)度參與培養綜合競爭力(li),戰略(lve)布(bu)局客戶資源(yuan),相關資本(ben)、人才向動力(li)電(dian)池(chi)業(ye)(ye)(ye)務(wu)傾注;其次,為(wei)支撐業(ye)(ye)(ye)務(wu)發展(zhan),我們還將加快工(gong)業(ye)(ye)(ye)互(hu)聯網業(ye)(ye)(ye)務(wu)應用創新(xin)(xin)和(he)推(tui)廣(guang),以(yi)(yi)供應鏈數字(zi)化(hua)+工(gong)業(ye)(ye)(ye)互(hu)聯網平(ping)臺(tai)賦能(neng)(neng)業(ye)(ye)(ye)務(wu)高(gao)質量(liang)發展(zhan)。公(gong)司還將繼續(xu)堅持大客戶市場策(ce)略(lve),建立以(yi)(yi)客戶為(wei)中心的(de)服務(wu)優勢(shi),以(yi)(yi)品質與技(ji)術(shu)雙核(he)驅動,加強系統管理能(neng)(neng)力(li),堅持不懈(xie)地(di)打造新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)產業(ye)(ye)(ye)生態(tai)平(ping)臺(tai),秉持“成為(wei)受人尊重的(de)世界級新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)企(qi)業(ye)(ye)(ye)”的(de)愿景,努力(li)實現一(yi)個千億級企(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)未(wei)來(lai)之夢。